Венгерский язык, местами, очень забавный. А пост про музей общественного транспорта - именно так переводится название поста.

Это странно, но космический спускаемый аппарат попал в разряд ОТ.

Read more... )
Когда мы залезаем на какую-нибудь башню, под которой проходит дорога, я начинаю фоткать машинки. В первый раз это было в Амстердаме, и там реально был GTA-style, благо машинки проезжали совсем под башней и вид был строго сверху. Эта глупость меня увлекла, и теперь я так делаю и в других местах, когда есть возможность. Правда, строго сверху уже обычно не получается, но все-равно. Получается срез обычного городского трафика. Итак, Будапешт.

Такси здесь желтые. И Мерседесов немало.

Read more... )
Оригинал взят у [livejournal.com profile] twanger в Salon Retromobile. Skoda
Сегодня немного Шкоды и бонусная секция в конце поста

Skoda 110

Read more... )
По пути из Котки в Вантаа заехали в маленький, но очень милый городок Порвоо. Там же попробовали местный пирожок - рунеберг. Вкусно! И латте тоже оказался весьма годным :)

Фото дня, конечно, из Порвоо


А в качестве авто дня - Octavia Kombi на парковке у Морского музея Велламо
Плавали сегодня на Суоменлинна. По дороге наш паром атаковали чайки :)


В какой-то момент нам показали очень драматичное небо, задули ветром, посыпали снегом. Но потом снова вернулось Солнце.


А вообще Хельсинки мне понравился. Маленький, уютный городок.

А под катом - авто дня
Read more... )
Про американские автомобили в Техническом музее Зинсхайма я уже писал (тыц). Пришла пора написать про остальные )

Rolls-Royce Phantom Boattale

Read more... )
Провели инвентаризацию своих постов с полицией тут. Решил довыложить однажды невыложенное

В Чехии, например, помимо обычной полиции (федеральной) есть городская. В каждом городе - своя ливрея

Read more... )
Оригинал взят у [livejournal.com profile] twanger в Škoda Yeti. Тема недели 25
А еще есть концепты, которые делают не с целью показать возможности дизайнеров, технологии или просто похвастаться. Еще делают концепты с целью изучить, как народ посмотрим на возможную новую модель компании. И такие концепты, чаще всего, в серию идут с минимальными изменениями. Yeti 2006 года - как раз из таких.

Read more... )
Надо бы уже как-то заканчивать с фотографиями с Техноклассики. Конец уже виден. Тут - немного Шкод, Ситроенов и парочка Вартубргов.

Citroen SM. Топовая модель в линейке 70-х. Двигатель V6 от Мазератти, необычный дизайн (Ситроен всегда любил эксперименты с дизайном). Позиционировался как преемник знаменитой модели DS.

Read more... )
Может не все знают, но модель Superb Skoda производила с 1934 года. И по меркам того времени это был вполне себе представительский автомобиль.

Read more... )
В последнюю поездку в Чехию я, наконец-то, купил эту модельку. В свое время (где-то в середине 90-х) эта машинка во множесве встречалась на улицах Москвы. Поэому когда Abrex запусил линейку Шкод, Фелицию я прямо ждал.

Read more... )
Решил не дать запылиться хорватским автомобилям. Засим вот вторая и заключительная чась хорватских авто.
Открывает пост - классика!

Read more... )
По просьбам радослушателей, я отобрал еще немного фото из музея Шкоды у жены, и теперь делюсь с вами.
Общий вид ангара

Read more... )
В прошлый раз я писал, что после показа музея и экскурсии на завод Шкода, нас повезли в пригород Млады Болеслава к неприметному ангару за хорошим забором. А в ангаре...
А в ангаре - большая коллекция концептов Шкоды!
Правда, для фотографа - это был ужасный ангар. Света мало, а там где нет окон так откровенно темно, да еще и машины стоят довольно плотно друг к другу. Так что за качество фото не взыщите!

Read more... )

Skoda

Jun. 22nd, 2012 12:17 am
В этом году нам "повезло". Музей Skoda оказался на реставрации, на завод Porsche в Лейпциге попасть мы тоже не смогли... Но не все так плохо. Часть экспонатов из музея чешского автопроизводителя разместили во временной экспозции. Очень плоно, конечно, но хоть как-то. И на завод Шкода мы тоже попали. Правда, оттуда фоток, конечно, не будет. Но посмотреть вживую на автомобильный конвейер было интересно. Заодно узнали что двигатели на заводе Шкода делают еще и для Фольксвагенов, Сиатов и Ауди. Глобализация... )

Компания была основана в 1895 году механиком Вацлавом Лаурином и книготорговцем Вацлавом Клементом. И изначально выпускала велосипеды. В 1899 они приступили к производству мотоциков, а в 1905 представили свой первый автомобиль, Typ A. В 1925 году L & K вошли в состав крупного промышленного предприятия Škoda Plzeň. И именно тогда и появилась марка Škoda.

Ну и немного фото из тесного музея.

Laurin & Klement Typ A, 1905 год.

Read more... )
По традиции, выкладываю фото более-менее интересных авто, встреченных в отпуске. Фото из музея Шкода будут отдельным постом (а то и двумя!).

Открывает подборку Mercedes. Увы, модель не скажу, не разбираюсь в Мерсах )
Подсказывают, что W116


Read more... )
И снова замок. Но (ура-ура!) уже не на скалах. А просто чешский замок. Вот он.


Авто дня, по многочисленным просьбам, Skoda Felicia. Зелененькая. Прям как та, что я себе взял )


И бонусом - Пингвин дня! :)
Read more... )
Мы продолжаем скакать по скалам. Ноги устали, шо пипец, но зато посмотрите, какие виды! К тому же завтра мы отсюда уезжаем и виды сменяться...


Автомобиль дня - Skoda 760 1973 года. Концепт. Как нам сказали, в 70-х Шкода привлекла к работе над своими машинами Джорджетто Джуджаро. По мне, это очень заметно )


И в качестве эксперимента
Погода в Чехии портится... Мы тут уже практически мерзнем. Но не теряем оптимизма )))
Сегодня, помимо прочего, ездили смотреть на скалы в Грубоскальско. Ну и вот вид на замок Грубо Скало


C авто дня сегодня туго, засим из загашников - Skoda Rapid

Кстати, во время экскурсии нам сказали, что вот-вот на Шкоде начнут делать новую модель Рапид. "Меньше Октавии, но больше Фабии". Кузов - седан.

Зато, внезапно
самолет дня! )

Škoda

May. 11th, 2012 08:17 pm
Сегодня пол-дня прошло под знаком чешского автопроизводителя. В музей мы приехали почти на час раньше времени нашей экскурсии, походили по салону, купили футболку и машинку. Потом пошли в "музей". В кавычках, т.к. музей на реконструкции, и часть экспозиции собрали в каком-то зале. Собрали немало, но так плотно друг к другу что толком рассмотреть, а уж тем более сфоткать, было затруднительно.
Потом посетили сборочный цех моторов и коробок для Фабии и сопредельных агрегатов. В частности, коробки и моторы (3-х и 4-х-цилиндровые бензиновые и дизельные. 1,2 и 1,4 литра) поставляют также для Фольксвагена (Ап!, Поло) Сиат (Ибица) и Ауди (А3). Затем нас отвезли на сборочную линию Фабии. Весьма интересно смотреть на процесс. И, что меня удивило, не так уж и шумно. Довольно много Фабий собирается с правым рулем. И все они собираются под заказ. Т.е. каждая конкретная машина уже продана. Соответственно, покрашена в заказанный цвет и выполнена в заказанной же комплектации. А потом нас везли где-то с полчаса в маленькую деревушку, на окраине которой стоял неприметный ангарчик... Оттуда и фото дня!


Да, это собрание концептов шкоды и машин от Skoda Motorsport. Как я понял, обычно туда не возят, и это просто компенсация за закрытый музей. Конечно же, куча интересного )

Ну а в качестве авто дня, после долгих размышлений, выступает Laurin & Klement 200.

Profile

twanger

April 2017

S M T W T F S
      1
2345 678
910 111213 1415
16171819 202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 26th, 2017 02:29 am
Powered by Dreamwidth Studios