![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
twangerКогда-то давно попалась мне на глаза то ли фото, то ли сама эта машина. В свое время она мне очень понравилась. Когда мы были в музее БМВ я хотел купить ее модельку. Увы, 2002 turbo не было, был только кабриолет. Но в эту поездку в Питер мне повезло, и теперь у меня есть BMW 2002 turbo.
Эта модель, представленная в 1973 году, стала, по сути, предтечей всех спорткупе BMW вообще и в частности М-серий. Также, по неуточненным данным, именно на этой машине появился первый турбонаддув на серийном авто в Европе. Хотя, я всегда считал что первым стал серийно ставить турбину SAAB. Ну да не в этом дело. Просто посмотрите на красивое авто.
ИМХО, если бы в Европе существовало понятие muscle-car, то эта машина вполне заслуженно бы попала в их число.
По просьбам некоторых читателей - днище.
Ну и бонусом - BMW 2002 Cabrio
Эта модель, представленная в 1973 году, стала, по сути, предтечей всех спорткупе BMW вообще и в частности М-серий. Также, по неуточненным данным, именно на этой машине появился первый турбонаддув на серийном авто в Европе. Хотя, я всегда считал что первым стал серийно ставить турбину SAAB. Ну да не в этом дело. Просто посмотрите на красивое авто.
ИМХО, если бы в Европе существовало понятие muscle-car, то эта машина вполне заслуженно бы попала в их число.
По просьбам некоторых читателей - днище.
Ну и бонусом - BMW 2002 Cabrio
