[personal profile] twanger
4 октября 1957 году Советский Союз вывел на орбиту первый искуственный спутник. 8 ноября того же года на заводе IFA в Цвикау начался выпуск автомобилей новой марки. Марки, названной в честь совестского спутника. Именно как "спутник" переводится на русский немецкое слово "Trabant".



P50 - один из первых Трабантов. Крошечный двигатель (0,6 литра, 26 л.с.) и навесные панели из дуропласта делали автомобиль весьма и весьма дешевым. Именно поэтому в ГДР спрос на Трабанты превышал предложение.


В Чехии и по сей день бегает довольно много Трабантов. Но мне встречались искючительно модель 601 в разных кузовах. А вот Р50, к сожалени, живьем не видел.


А еще мне с этой машинкой не везет. Я уже снимал ее как-то раз. Но получилось плохо и я переснял. В третий раз переснимать меня бы не хватило, поэтому фотки уж такие, какие есть. )


Сейчас Трабант является культовым авто, как и многие другие, из числа тех, что "пересадили нацию на автомобиль". Трабанту это удалось.

Date: 2012-02-18 03:42 pm (UTC)
From: [identity profile] manmachine13.livejournal.com
Няшный такой))

Date: 2012-02-18 05:10 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Да, машинка интересная. А чего ты не пишешь, кто производитель?

Date: 2012-02-18 05:23 pm (UTC)
From: [identity profile] twanger.livejournal.com
А надо?
IST, вроде больше никто не покушался на модельки авто стран соцлагеря )))

Date: 2012-02-18 05:35 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Ну, если у нас междусобочик ты да я да мы с тобой, то, наверное, не надо. Довольно часто встречаются в сети фотографии моделей без указания производителя - это напрягает сильно, если ищешь что-то конкретное.

Date: 2012-02-18 05:42 pm (UTC)
From: [identity profile] twanger.livejournal.com
Попробую не забывать

Date: 2012-02-18 06:47 pm (UTC)
From: [identity profile] rocky-g.livejournal.com
лимузин))

Date: 2012-02-18 06:49 pm (UTC)
From: [identity profile] twanger.livejournal.com
Точно, самое главное я и забыл сказать! )

Date: 2012-02-19 11:07 am (UTC)
From: [identity profile] orbicraft.livejournal.com
Присоединяюсь с просьбой писать и о самой модели :)

Date: 2012-02-19 01:53 pm (UTC)
From: [identity profile] temanich.livejournal.com
симпатичный автомобильчик! но сдается мне, моделька сделана не очень, ведь так?

Date: 2012-02-19 06:07 pm (UTC)
From: [identity profile] twanger.livejournal.com
Понял, постараюсь указывать хотя бы производителя )

Date: 2012-02-19 06:08 pm (UTC)
From: [identity profile] twanger.livejournal.com
Моделька вполне нормальная, просто снять ее хорошо так и не получилось

Date: 2012-02-21 06:08 am (UTC)
From: [identity profile] balzan.livejournal.com
Трабантов полно во многих странах бывшего соцлагеря,в Болгарии даже делают Траби-шоу для всякой немчуры!В прошлом месяце летал в Прагу авиакампание Травелл сервис,так в ихнем инфлайт-журнале 2 чудика из Чехии прокатились по Африке на Трабантах!Но естественно на 601-х универсалах.Кстати немцы бы вряд ли бы покупали Трабы но к сожалению выбора не было!

Date: 2012-02-21 06:28 am (UTC)
From: [identity profile] twanger.livejournal.com
Я догадываюсь. Но в Сербии, к примеру, их почти не видел. А вот в Чехии полно. В соседнейц Словакии - мало.
Почему вряд ли? Дешевая машина, не все могли себе позволить БМВ.

Date: 2012-02-21 06:36 am (UTC)
From: [identity profile] balzan.livejournal.com
Да,к тому времени действительно Стены еще не было!Кто то и смог бы купить БМВ были бы деньги,это уже в 80-х немцы хотели Ладу,то есть из-за проблем выбора наверное!Да,согласен в Словакии немного их,в Чехии есть,в Болгарии навалом,в Венгрии видел много,а вот в бывшей Югославии немного,кстати что то немного их и осталось на той территории где была ГДР,но видел!Правда это все 601-е.Такой видел всего один раз в Болгарии там какой-то медусобойчие любители автостарины устроили,вот там и заметил!

Date: 2012-02-21 06:52 am (UTC)
From: [identity profile] twanger.livejournal.com
Ну да, живьем видел только 601 в разных кузовах.
А в Югославии бывшей (ну, конкретно в Сербии) полно своего автопрома. Zastava, Yugo. Местами встречал даже Polski Fiat. А вот Трабантов не было.

Date: 2012-02-21 02:52 pm (UTC)
From: [identity profile] balzan.livejournal.com
Да,это понятно что в бывшей Югославии изделии своего автопрома много,их можно то же встретить и в Болгарии ,в Венгрии и иногда в Чехии,Польски Фиаты встречаются то же частенько в этих странах.Наверное Фиаты местного производства в Югославии пользовались большим спросом,поэтому Трабантов то мало,да и за 32 года Трабантов выпустили вроде 2701000 экземпляр.Но то что их довольно много на ходу говорит,что автомобильчик оказался очень надежный!

Profile

twanger

April 2017

S M T W T F S
      1
2345 678
910 111213 1415
16171819 202122
23242526272829
30      

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 6th, 2026 10:57 am
Powered by Dreamwidth Studios