(no subject)
Apr. 27th, 2012 11:26 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
twangerВ прошедшие выходные коллега ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
flagon_f подогнал мне модельку от дружественной компании. Да к тому же и настоящую автолегенду. Audi Quattro!
Автомобиль появился в 1980 году. Существовала раллийная и дорожная версия этого авто. Раллийная практически сразу взорвала мир гонок, ибо воспользовалась изменениями в правилах, применила полный привод на легковой модели и в течение следующих 2 лет господствовала в ралли.
Автомобиль делил платформы с Audi Coupe из модельного ряда Audi 80.
Следуя моде тех лет, автомобиль довольно квадратный. Но тем не менее, красивый.
Кстати, это был первый серийный автомобиль, объединивший в себе полный привод и турбомотор.
Дилерские модельки у Minichamps обычно весьма недурны. Кватро - не исключение. Знаю, что не все тут любят Миничемпс, ну да и ладно :)
Но машинка удалась. К тому же и первая ауди в моей коллекции. И относительно "обычный" автомобиль )
Ну и днище, как обычно.
flagon_f подогнал мне модельку от дружественной компании. Да к тому же и настоящую автолегенду. Audi Quattro!Автомобиль появился в 1980 году. Существовала раллийная и дорожная версия этого авто. Раллийная практически сразу взорвала мир гонок, ибо воспользовалась изменениями в правилах, применила полный привод на легковой модели и в течение следующих 2 лет господствовала в ралли.
Автомобиль делил платформы с Audi Coupe из модельного ряда Audi 80.
Следуя моде тех лет, автомобиль довольно квадратный. Но тем не менее, красивый.
Кстати, это был первый серийный автомобиль, объединивший в себе полный привод и турбомотор.
Дилерские модельки у Minichamps обычно весьма недурны. Кватро - не исключение. Знаю, что не все тут любят Миничемпс, ну да и ладно :)
Но машинка удалась. К тому же и первая ауди в моей коллекции. И относительно "обычный" автомобиль )
Ну и днище, как обычно.
