![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
twangerПродолжаем рассказывать про автомобили компании Ruf
В 1987 году Ruf выпустил наследника знаменитой "Жёлтой птицы" - RUF CTR2. Строилась машина на базе Porsche 911 Carrera поколения 993. По доброй традиции автомобиль стал почти самым быстрым серийным, уступив только McLaren F1, который стоил примерно в 4 раза дороже.
В общем, получился достойный наследник.
Гугление, однако, показало, что это не RUF CTR2 1987 года, а RUF CTR2-Sport 1997 года. Таких машинок было всего 16 штук. Она была выставлена на гонку Pikes Peak и, в отличие от других участников, могла использоваться и на дорогах общего пользования. Это был такой рекламный ход от производителя. В квалификации машина заняла первое место, в гонке - второе.
Моделька от Spark даже еще получше предыдущей. Они со временем улучшают качество своих машинок, что не может не радовать. Эх, выпустили бы они Techart GT Street...
В 1987 году Ruf выпустил наследника знаменитой "Жёлтой птицы" - RUF CTR2. Строилась машина на базе Porsche 911 Carrera поколения 993. По доброй традиции автомобиль стал почти самым быстрым серийным, уступив только McLaren F1, который стоил примерно в 4 раза дороже.
В общем, получился достойный наследник.
Гугление, однако, показало, что это не RUF CTR2 1987 года, а RUF CTR2-Sport 1997 года. Таких машинок было всего 16 штук. Она была выставлена на гонку Pikes Peak и, в отличие от других участников, могла использоваться и на дорогах общего пользования. Это был такой рекламный ход от производителя. В квалификации машина заняла первое место, в гонке - второе.
Моделька от Spark даже еще получше предыдущей. Они со временем улучшают качество своих машинок, что не может не радовать. Эх, выпустили бы они Techart GT Street...
