Lamborghini
May. 8th, 2013 11:07 pmДумаю, после немцев и американцев самое время перейти к чувственным итальянцам. А поскольку Ferrari выкладывал уже коллега
flagon_f, то от меня будут Lamborghini. (Ferrari, конечно, тоже будут, но позже).
Знаменитый шильдик для самых крутых версий Ламбо )

Среднемоторный Jalpa (сначала спутал его с Silhouete, они весьма похожи). Собственно это и есть переработанный силуэт. И последняя модель Ламбо с двигателем V8.

350GT 1964 года - первая серийная модель Ферручио

400GT 2+2 '66 года. По сути, грантуризмо для 4 человек из предыдущей модели

1968 год и Espada - уже вполне полноценный грантуризмо для полноценных 4 человек. Бестселлер компании в то время.



Urraco '72 года от дизайнера знаменитой Miura

А вот и сама Miura! На мой взгляд - самая красивая Лаборгини ever. 1966 год и маленькая революция в мире суперкаров

Countach 1974 года. Он и сейчас живьем больше похож на инопланетный корабль, представляю какое впечатление он произвел тогда...

Я знал, что он низкий и широкий. В реальности он оказался ниже и шире )


Lamborgini Diablo GT. No comment




Знаменитый шильдик для самых крутых версий Ламбо )

Среднемоторный Jalpa (сначала спутал его с Silhouete, они весьма похожи). Собственно это и есть переработанный силуэт. И последняя модель Ламбо с двигателем V8.

350GT 1964 года - первая серийная модель Ферручио

400GT 2+2 '66 года. По сути, грантуризмо для 4 человек из предыдущей модели

1968 год и Espada - уже вполне полноценный грантуризмо для полноценных 4 человек. Бестселлер компании в то время.



Urraco '72 года от дизайнера знаменитой Miura

А вот и сама Miura! На мой взгляд - самая красивая Лаборгини ever. 1966 год и маленькая революция в мире суперкаров

Countach 1974 года. Он и сейчас живьем больше похож на инопланетный корабль, представляю какое впечатление он произвел тогда...

Я знал, что он низкий и широкий. В реальности он оказался ниже и шире )


Lamborgini Diablo GT. No comment



