![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
twangerПонравилась мне прошлогодняя идея, выкладывать на свой ДР Поршики. Создам, что ли, традицию...
Этот 911 участвовал в юбилейном пробеге "Follow the 911", посвященном 50-летию модели. В Россию тоже заезжал
Правильный мальчик. На эту машину можно любоваться часами, поэтому он взял с собой стульчик.
911 Turbo S edition 918 spyder. Не нашел, чем отличается от обычной, кроме зеленых тормозов и полосочек
Еще один чисто маркетинг, но мне нравится. Полосочки и утиный хвостик, как у классических моделей. Porsche 911 Sport Classic
А вот и 911 из самых первых. Даже, кажется, 901.
Самый классический 911, как мне кажется. 911 Carrera RS 2.7. У меня такой есть! :)
Первый автомобиль 911 Turbo
Серферский 911S
911 Turbo Cabrio
911 Turbo Leichtbau.
911 GT1 1998 года
и 1997 года. В свое время машина стоила безумных денег, тем не менее, все было продано.
Эволюция 911-х. Первый
Модель в честь 20-летия 911
В честь 30-летия
В честь 40-летия
И, вы не поверите...
И впервые на арене! 911 GT3 RS
Этот 911 участвовал в юбилейном пробеге "Follow the 911", посвященном 50-летию модели. В Россию тоже заезжал
Правильный мальчик. На эту машину можно любоваться часами, поэтому он взял с собой стульчик.
911 Turbo S edition 918 spyder. Не нашел, чем отличается от обычной, кроме зеленых тормозов и полосочек
Еще один чисто маркетинг, но мне нравится. Полосочки и утиный хвостик, как у классических моделей. Porsche 911 Sport Classic
А вот и 911 из самых первых. Даже, кажется, 901.
Самый классический 911, как мне кажется. 911 Carrera RS 2.7. У меня такой есть! :)
Первый автомобиль 911 Turbo
Серферский 911S
911 Turbo Cabrio
911 Turbo Leichtbau.
911 GT1 1998 года
и 1997 года. В свое время машина стоила безумных денег, тем не менее, все было продано.
Эволюция 911-х. Первый
Модель в честь 20-летия 911
В честь 30-летия
В честь 40-летия
И, вы не поверите...
И впервые на арене! 911 GT3 RS
