![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
twangerВ Париж мы прилетели днем, так что не потратить остаток этого дня на прогулку по Парижу мы решительно не могли. Ну а поскольку за пол-дня обойти все достопримечательности все равно нельзя, мы решили просто пойти на Монмартр, найти кафе "Две мельницы" и попить там кофе. Оказалось что знаменитый Moulin Rouge находится прям рядом с этим кафе.
А вот и само кафе. Самое обычное. Табачного отдела в нем больше нет. В углу висит огромный постер соответствующего фильма с автографами. В меню (как раз для туристов и поклонников) есть что-то типа "Набор Амели" - кофе и крем-брюле. Его мы и взяли. Вкусно. Думаю летом в этом кафе не протолкнуться. Ну и 14 февраля, наверное, тоже. :)
Попутно фоткаю парижские машинки. Вот фургончик Renault почтовой службы. И, судя по всему, он электрический.
Знаменитый кинотеатр Pathe!, который принадлежит одноименной студии.
Фургон Федекса
И тоже электрический. Пробег на одной зарядке до 80 миль, что больше ста километров. ИМХО, для городских почтовиков удобно и вполне достаточно. А еще, как понимаю, у него довольно привлекательные условия аренды непосредственно у Мерседеса.
Слияние улиц. Кстати, обратил внимание, что в Париже довольно много топонимов связано с Россией. Станция метро "Севастополь", "Ленин", Улица Санкт-Петербургская, пересекающаяся с Московской... Вообще у них есть очень интересная площадь Европы, около вокзала. От нее отходят улицы, названные европейскими столицами. Санкт-Петербургская (думаю, улица названа еще в то время, когда Питер был столицей), Мадридская, Константинопольская, Лондонская, Венская, Римская. Там же еще есть Льежская, ну, видимо, так получилось )
Гнездо SNCF. Вокзал Saint-Lazare на той самой площади Европы
Peugeot 205
Renault Vel Satis. Необычный автомобиль, который оказался провальным.
После кафе решаем пройтись до Эйфелевой Башни. Уже в сумерках проходим по краю Елисейских полей, издалека видно Триумфальную арку
Примерно вот такой пейзаж парижане видят каждый вечер
Тяжело снимать ночью без штатива, но мы справились! :)
Февраль - не сезон для туристов. Народу у Башни немного, навязчивых продавцов сувениров вообще не встретили
Издалека - башня как башня, ничего особенного. Вблизи гораздо интереснее. Кстати, хорошая иллюстрация того, что "нет ничего более постоянного, чем временное". Ведь когда ее поставили в 1889 году, планировали снести через 20 лет. И парижанам она не нравилась не фига. А теперь - символ Парижа.
Более того, Башня является самой посещаемой и самой фотографируемой достопримечательностью мира. Она же заняла первое место в рейтинге самых разочаровывающих туристов достопримечательностей, составленном одной туристической компанией в 2007 году. Так что хорошо, что мы увидели ее в нетуристический сезон. Без толп народа она выглядит вполне симпатично. А наверх мы не забирались )
А вот и само кафе. Самое обычное. Табачного отдела в нем больше нет. В углу висит огромный постер соответствующего фильма с автографами. В меню (как раз для туристов и поклонников) есть что-то типа "Набор Амели" - кофе и крем-брюле. Его мы и взяли. Вкусно. Думаю летом в этом кафе не протолкнуться. Ну и 14 февраля, наверное, тоже. :)
Попутно фоткаю парижские машинки. Вот фургончик Renault почтовой службы. И, судя по всему, он электрический.
Знаменитый кинотеатр Pathe!, который принадлежит одноименной студии.
Фургон Федекса
И тоже электрический. Пробег на одной зарядке до 80 миль, что больше ста километров. ИМХО, для городских почтовиков удобно и вполне достаточно. А еще, как понимаю, у него довольно привлекательные условия аренды непосредственно у Мерседеса.
Слияние улиц. Кстати, обратил внимание, что в Париже довольно много топонимов связано с Россией. Станция метро "Севастополь", "Ленин", Улица Санкт-Петербургская, пересекающаяся с Московской... Вообще у них есть очень интересная площадь Европы, около вокзала. От нее отходят улицы, названные европейскими столицами. Санкт-Петербургская (думаю, улица названа еще в то время, когда Питер был столицей), Мадридская, Константинопольская, Лондонская, Венская, Римская. Там же еще есть Льежская, ну, видимо, так получилось )
Гнездо SNCF. Вокзал Saint-Lazare на той самой площади Европы
Peugeot 205
Renault Vel Satis. Необычный автомобиль, который оказался провальным.
После кафе решаем пройтись до Эйфелевой Башни. Уже в сумерках проходим по краю Елисейских полей, издалека видно Триумфальную арку
Примерно вот такой пейзаж парижане видят каждый вечер
Тяжело снимать ночью без штатива, но мы справились! :)
Февраль - не сезон для туристов. Народу у Башни немного, навязчивых продавцов сувениров вообще не встретили
Издалека - башня как башня, ничего особенного. Вблизи гораздо интереснее. Кстати, хорошая иллюстрация того, что "нет ничего более постоянного, чем временное". Ведь когда ее поставили в 1889 году, планировали снести через 20 лет. И парижанам она не нравилась не фига. А теперь - символ Парижа.
Более того, Башня является самой посещаемой и самой фотографируемой достопримечательностью мира. Она же заняла первое место в рейтинге самых разочаровывающих туристов достопримечательностей, составленном одной туристической компанией в 2007 году. Так что хорошо, что мы увидели ее в нетуристический сезон. Без толп народа она выглядит вполне симпатично. А наверх мы не забирались )
