[personal profile] twanger
Побывать в Ульяновске и не зайти в музей ГА мы, конечно, не могли. Музей весьма интересный и обязателен к посещению как теми, кто интересуется самолетами, так и теми, кто просто любит музеи и историю.




АНТ-4 - Первый в мире серийный цельнометаллический тяжёлый двухмоторный бомбардировщик-моноплан. Летал в Арктику (как грузовой, конечно, без бомб). Отсюда и лыжи и название "Авиаарктика".


Единственный сохранившийся из двух выпущенных Ту-116. Как и Ту-114, это модификация стратегического бомбардировщика Ту-95. Но, в отличие от Ту-114, этот самолет предназначался для перевозки первых лиц государства.


Первый советский пассажирский реактивный.


Кто угадает, что за самолет - тот молодец!


Да, такое там тоже есть...


Он же изнутри


Запретная зона


Мне бы в небо!


Заметьте, при поднятом носе из кабины Ту-144 ничего не видно.


Несмотря на, он, кажется, сохраняет оптимизм.


Забавный бегемотик


Mielec M-15 - единственный в мире реактивный сельскохозяйственный самолет. Производился в Польше по заказу СССР. За свой очень странный вид и вой реактивного двигателя получил прозвище «Бельфегор» по имени демона.
(deleted comment)

Date: 2011-11-29 07:55 pm (UTC)
From: [identity profile] twanger.livejournal.com
Ну, они оба модификации Ту-95 :)
(deleted comment)

Date: 2011-11-29 09:00 pm (UTC)
From: [identity profile] twanger.livejournal.com
Я не передергиваю. Ту-116, как и Ту-114 - модификации Ту-95. А какой именно самолет принципиально другой?
(deleted comment)

Date: 2011-11-30 06:17 am (UTC)
From: [identity profile] twanger.livejournal.com
Не, ну ты уже к словам цепляешься. ИМХО, "модификация" и "построен на базе" - не так уж и сильно отличаются. А то, по твоим словам, получается что ГАЗ-3221 и ГАЗ-2705 (если что, это пассажирская ГАЗель и фургон) - не модификации, а принципиально разные машины :)))

Date: 2011-11-30 02:08 pm (UTC)
From: [identity profile] orbicraft.livejournal.com
у Ту-114 совершенно новый фюзеляж. этого вполне достаточно чтобы назвать его совершенной новой машиной.

(deleted comment)

Date: 2011-12-04 07:00 am (UTC)
From: [identity profile] orbicraft.livejournal.com
совершенно. да и кабина тоже
(deleted comment)

Date: 2011-12-02 01:40 pm (UTC)
From: [identity profile] twanger.livejournal.com
Я не спорю. Но как раз в вики и написано, что Ту-114 построен на базе Ту-95. И?
ОК, пусть не модификация а построен на базе. Так тебя устроит?

Date: 2011-11-30 08:55 am (UTC)
From: [identity profile] vladzharin.livejournal.com
Хороший музей, но техника в плачевном состоянии...

Date: 2011-11-30 09:09 am (UTC)
From: [identity profile] twanger.livejournal.com
К счастью, не все.
Просто, как мне сказали, там на 5 человеках все держится.

Date: 2011-11-30 10:16 am (UTC)
From: [identity profile] vladzharin.livejournal.com
мало энтузиастов? если так тогда хорошо еще.

Date: 2011-11-30 02:09 pm (UTC)
From: [identity profile] orbicraft.livejournal.com
нет, не в плачевном. вы видимо не в курсе что в других музеях... монинском например.

Date: 2011-11-30 02:17 pm (UTC)
From: [identity profile] twanger.livejournal.com
Там всякого есть. Есть и в плачевном, есть и в весьма неплохом. Второго, к счастью, побольше.

Date: 2011-12-01 06:53 am (UTC)
From: [identity profile] vladzharin.livejournal.com
В Киеве в Жулянах почти такая же картина, чуток лучше, больше и музеев толком нет.

Date: 2011-12-09 06:26 am (UTC)
From: [identity profile] tankasan.livejournal.com
А слона то я и не заметил!)))
Вывод - больше зверят в постах!)))

Date: 2011-12-09 06:35 am (UTC)
From: [identity profile] twanger.livejournal.com
Эх, но нам не в каждой городе попадалось по такому фотогеничному щенку. Что же делать? :)

Date: 2011-12-09 06:36 am (UTC)
From: [identity profile] tankasan.livejournal.com
Искать!

Profile

twanger

April 2017

S M T W T F S
      1
2345 678
910 111213 1415
16171819 202122
23242526272829
30      

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 6th, 2026 07:18 pm
Powered by Dreamwidth Studios