Porsche Cayenne
Apr. 7th, 2012 11:07 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
twangerВообще я не люблю все эти модные течения на "внедорожники", которые с асфальта то никогда не съезжают. Все эти Туареги, страшные ку-седьмые, бессмысленные Х6 и иже с ними. Cayenne имеет место быть в моей коллекции только потому, что это Porsche. Старый Cayenne. Новый Cayenne я встретил в штутгартском магазине при Порше-музее. И, возможо, не стал бы его брать...
НО!
Этот Кайен явно ехал на трек-день, ибо за собой он вез абсолютно классический 930 (911 Turbo).
И как тут было пройти мимо?
Даже не верится, что это детища одной и той же компании. Но тем не менее, именно Кайен в свое время сохранил независимость Порше. Правда, итог все равно один... :(
А тут, что называется, "найдите 10 отличий". Кайен старого и нового поколений. Ну, т.е. первого и второго.
Все модельки - дилерские. Все - Minichamps. Соответственно, качество - на высоте. И только одно меня расстроило. Прицеп никак не цепляется к авто, просто стоит рядом. Увы.
Традиционный вид сверху
И снизу.
И вопрос. Делать ли отдельную фоосессию этому 911, или Порше и так всех достали? :)
НО!
Этот Кайен явно ехал на трек-день, ибо за собой он вез абсолютно классический 930 (911 Turbo).
И как тут было пройти мимо?
Даже не верится, что это детища одной и той же компании. Но тем не менее, именно Кайен в свое время сохранил независимость Порше. Правда, итог все равно один... :(
А тут, что называется, "найдите 10 отличий". Кайен старого и нового поколений. Ну, т.е. первого и второго.
Все модельки - дилерские. Все - Minichamps. Соответственно, качество - на высоте. И только одно меня расстроило. Прицеп никак не цепляется к авто, просто стоит рядом. Увы.
Традиционный вид сверху
И снизу.
И вопрос. Делать ли отдельную фоосессию этому 911, или Порше и так всех достали? :)
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-04-07 07:32 pm (UTC)Не, если под "настоящим" ты подразумеваешь тот же Х5 - то верю.
А если TLC, Def, Patrol - то ой-ли... )))
no subject
Date: 2012-04-07 07:42 pm (UTC)В грязи сравним по проходимости со стоковыми рамными джипами вроде тех же TLC, Patrol благодаря пневмоподвеске и дизелю со зверским моментом. На асфальте рамные и вовсе отдыхают. Есть только три машины, которые сочетают в себе великолепные внедорожные качества с отличным поведением на асфальте - это Touareg с трансмиссей 4x motion, Mercedes ML с внедорожным пакетом и Range Rover.
no subject
Date: 2012-04-07 07:58 pm (UTC)Но вот только скажи мне, много ты видел в грязи Туарегов, Мерсов и Роверов? Они же асфальта не покидают, вот поэому и не люблю я эту моду на бессмысленно большие машины в черте города...
no subject
Date: 2012-04-07 08:05 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-07 08:08 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-08 03:51 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-08 08:09 am (UTC)