Я когда рыл инфу, то прочёл где-то, что это именно суровые антитабачные европейские законы. Хотя в какой-то итальянской журнальной серии его ухитрились выпустить относительно недавно в правильном оформлении. Сейчас много техники того славного времени, когда табачные компании спонсировали практически все автосостязания и большинство команд, стыдливо выпускаются с полосочками и прочей хернёй, вместо табачных логотипов. На мой взгляд, исторической ценности такие модели не представляют.
В 2006 я эу инфу искал не очень активно. Возможно, ты и прав. И тогда я с тобой согласен, ценности от моделек таких уже никакой. Но, к слову, у меня она одна такая. На остальных есть и Rothmans и Martini (хотя... Раллийный 911 от Norev тоже без надписи, хотя и в нужных цветах. Надо погуглить...)
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2012-10-14 08:56 pm (UTC)Дакар в политкорректной версии?
no subject
Date: 2012-10-14 09:02 pm (UTC)Ты про рекламу табака? Тоже интересовался этим вопросом и даже пост написал (http://twanger.livejournal.com/38089.html)
no subject
Date: 2012-10-14 09:18 pm (UTC)Сейчас много техники того славного времени, когда табачные компании спонсировали практически все автосостязания и большинство команд, стыдливо выпускаются с полосочками и прочей хернёй, вместо табачных логотипов. На мой взгляд, исторической ценности такие модели не представляют.
no subject
Date: 2012-10-14 09:25 pm (UTC)И тогда я с тобой согласен, ценности от моделек таких уже никакой.
Но, к слову, у меня она одна такая. На остальных есть и Rothmans и Martini (хотя... Раллийный 911 от Norev тоже без надписи, хотя и в нужных цветах. Надо погуглить...)