(no subject)
Apr. 3rd, 2006 06:30 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
twangerПервый раз я случайно увидел его на www.sparkmodel.com. И долго облизывался... Потом на другом сайте узнал, что его привозят к нам и стал облизываться еще усерднее :)
И вот сегодня я его получил!
Он
От одного из самых известных тюнингеров Porsche - RUF. Ruf CTR "Yellow Bird". Автомобиль, получивший в 1987 году титул самого быстрого авто.
А еще оказалось что в магазине привезли несколько моделек из заказаных мной где-то месяц назад. Итак:
Совместная модель Porsche и Volkswagen, ставшая для Porsche весьма неудачной моделью. Это был самый дешевый и самый медленный Порш. Но, тем не менее, он учавствовал в разнообразных гонках, а в 1970 году получил титул от американского журнала "Motor Trend" "Import Car of the Year". Porsche 914. В моем варианте это 914/4 (4 означает количество цилиндров).
И еще один достаточно редкий Порш. Дорожная версия появилась исключительно для омологации машины, которая в то время учавствовала в ралли в группе "Б". Более того, сама раллийная группа "Б", объединяющая самые безумные авто тех времен, пояивлась благодаря этому Porsche. Но в 1986 году FIA признала эту группу слишком опасной и ее запретили.
Выпущено было около 200 штук и был раскуплен практически сразу, несмотря на весьма высокую цену. Porsche даже пришлось выпустить дополнительно 50 авто для удовлетворения спроса. До сих пор Porsche 959 считается одной из лучших моделей фирмы.
И вот сегодня я его получил!
Он
От одного из самых известных тюнингеров Porsche - RUF. Ruf CTR "Yellow Bird". Автомобиль, получивший в 1987 году титул самого быстрого авто.
А еще оказалось что в магазине привезли несколько моделек из заказаных мной где-то месяц назад. Итак:
Совместная модель Porsche и Volkswagen, ставшая для Porsche весьма неудачной моделью. Это был самый дешевый и самый медленный Порш. Но, тем не менее, он учавствовал в разнообразных гонках, а в 1970 году получил титул от американского журнала "Motor Trend" "Import Car of the Year". Porsche 914. В моем варианте это 914/4 (4 означает количество цилиндров).
И еще один достаточно редкий Порш. Дорожная версия появилась исключительно для омологации машины, которая в то время учавствовала в ралли в группе "Б". Более того, сама раллийная группа "Б", объединяющая самые безумные авто тех времен, пояивлась благодаря этому Porsche. Но в 1986 году FIA признала эту группу слишком опасной и ее запретили.
Выпущено было около 200 штук и был раскуплен практически сразу, несмотря на весьма высокую цену. Porsche даже пришлось выпустить дополнительно 50 авто для удовлетворения спроса. До сих пор Porsche 959 считается одной из лучших моделей фирмы.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2006-04-03 04:11 pm (UTC)no subject
Date: 2006-04-03 04:12 pm (UTC)А что больше нравится?
no subject
Date: 2006-04-04 07:05 pm (UTC)no subject
Date: 2006-04-03 05:12 pm (UTC)no subject
Date: 2006-04-03 07:14 pm (UTC)no subject
Date: 2006-04-03 07:14 pm (UTC)no subject
Date: 2006-04-03 08:45 pm (UTC)no subject
Date: 2006-04-03 07:01 pm (UTC)no subject
Date: 2006-04-04 06:52 am (UTC)Просто супер!!!
Особенно 914-ый...
no subject
Date: 2006-04-04 04:01 pm (UTC)А вот про RUF никто не сказал... :(
no subject
Date: 2006-04-07 06:53 am (UTC)no subject
Date: 2006-04-07 05:36 pm (UTC)no subject
Date: 2006-04-10 09:30 am (UTC)Не моя - это всевозможные ралли, Ф1, Наскар и т.д., и ещё не моя - это современка (8о-е гг и свежее), но всегда бывают исключения (например тот самый Делореан)
no subject
Date: 2006-04-04 07:24 am (UTC)no subject
Date: 2006-04-04 04:02 pm (UTC)no subject
Date: 2006-04-04 03:32 pm (UTC)Только против света ты зря снимал.
no subject
Date: 2006-04-04 03:57 pm (UTC)no subject
Date: 2006-04-04 03:57 pm (UTC)