twanger | Tucker на Palos Verdes

Оригинал взят у

Думаю, никто не будет против, если вторая часть поста про послевоенных американцев на Пало Верде будет целиком посвящена уникальному автомобилю Tucker 48, более известному как Tucker Torpedo?

Думаю, читатели этого сообщество вкратце представляют историю Престона Такера. Если вкратце - то после войны все производители большой тройки выпускали устаревшие, довоенные машины. А тут Престон, весь в белом, с уникальным автомобилем в котором просто куча всяких технологических новинок. Насколько помню, в качестве базы был какой-то Oldsmobile, но переработан был так сильно, что Олдсмобилем там уже и не пахло. В 1948 году Престон представил готовый автомобиль. И это был новый автомобиль, который Такер был готов продавать всем желающим, в то время как Тройка распределяла свои авто по квотам. Само собой, оставить выскочку просто так никто не мог. Такера затаскали по судам, обвиняя в воровстве патентов, копировании дизайна, неуплате налогов и др. и пр. Престон в итоге суды выиграл. Но потерял на этом все свои деньги... В итоге мир увидели всего 51 автомобиль, причем 51-й был уже собран из запчастей на коленке... А сам Престон уехал в Бразилию, пытался там построить гоночное авто, но заболел пневмонией и ее уже не пережил.