Porsche не-911

[twanger]

Музей Порше хоть и не очень большой, экспонатов там хватает. В этой части будут дорожные автомобили, моделей, отличных от 356 и 911. Поехали!

Крокодильчик правильного, зеленого, цвета )


904, конечно, автомобиль гоночный. Но для допуска к гонкам Порше были обязаны выпустить несколько дорожных версий. Вот это - дорожная версия




Это не простой 914. Это один из двух 914, у которых под капотом 8-цилиндровый движок. Зачем? А фиг знает! )


У этого 924 была табличка "впервые на экспозиции". Идут Порше яркие цвета


928, однажды получивший титул "Автомобиль года"


924 Carrera GTS. Заряженный вариант совместного детища с Народным Автомобилем


597 Jagdwagen. Разрабатывался, как водится, для военных. Но оказался для них дорог, и потому Порше, пытаясь хоть как-то отбить деньги, продавала его как "автомобиль для охотников". Но не особо удачно


Carrera GT. Гоночные технологии в дорожном авто


959S - облегченная на 100 кг версия 959. Как я понял, было их 8 штук, выпускались они на заводе Baur под контролем инженеров Порше и стоя нынче дороже, чем просто 959, там как более редкие


550 Spyder


Очаровательный глазастик


Кайен Транссибирия


И еще один крокодильчик

Comments

[chortos.livejournal.com]

Всё-таки 904 странный какой-то. Смотрю на них, смотрю, а взять так и не решаюсь пока.
А что там за бюджетный седан за Ягдвагеном заныкался?

[twanger.livejournal.com]

А я давно взял, синенький, от Эббро. Ну, странный - потому как гоночный изначально. А так - прикольный, на мой взгляд.

Седан - это какой-то дизайн-проект Порше для китайского рынка аж в 1994. Он настолько унылый - что я не стал его даже фоткать.
Вот, могу напугать картинкой из вики

[chortos.livejournal.com]

Ага, спасибо. Напугать получилось.

А 908 да, надо взять один и забыть.

[twanger.livejournal.com]

А вот прикинь, как я его увидел живьем. В музее Порше. Вот я уж испугался! )))

[chortos.livejournal.com]

Лада Гранта какая-то, прости хоспади!

[kuresh2008.livejournal.com]

Ох ты ж ёжик!(с) О_О Ужас-то какой! Порше должно быть очень стыдно за сиё)))

"Это один из двух 914, у которых под капотом 8-цилиндровый движок. Зачем? А фиг знает! )"
Потому что могли))

PS Спасибо за фотоотчет!

[twanger.livejournal.com]

Делали для китайцев и, по видимому, расслабились в этот момент )

Да, типа того. Ну прикинь, останавливаешься ты на своем 914 на светофоре, пордъезжает четчкий пацан на 911 Турбо и начинает тебя троллить. А ты так - раз! И уделал его со светофора )))

[kuresh2008.livejournal.com]

Ага, на всякий случай, дизайн разрабатывал какой-нибудь студент, который там стажировался) Пойдет - будет дальше работать, нет - ну, не судьба, пусть ищет новое место работы)))

[lock-y.livejournal.com]

а вот не соглашусь - очень красивый

[chortos.livejournal.com]

Нет.

[lock-y.livejournal.com]

а вот да :)

[chortos.livejournal.com]

Каракатица. ;)

[lock-y.livejournal.com]

ну если 904 каракатица - то 356 просто горбатая пучеглазая мыльница :)

[chortos.livejournal.com]

Я не просто так назвал 904 каракатицей. Лицевое сходство очевидно.
А 356 - милая круглоглазая черепашка. ;)

[lock-y.livejournal.com]

таракан в шкуре пучеглазой черепахи ;)

[air-raser.livejournal.com]

ну очень ок даже. ничо так жуки)

[twanger.livejournal.com]

Да, весьма годные жуки. Я бы даже сказал, что они пожучистее жуков будут.

[air-raser.livejournal.com]

тараканы

[twanger.livejournal.com]

Не, тараканы - это другой немецкий производитель, инфа 146%

[vostokin.livejournal.com]

Ты же сам только что сказал, что порше - гавно!!!!

[air-raser.livejournal.com]

ничо говно так, да

я не противоречу себе, чо

[mk-3.livejournal.com]

918 туда еще не поставили?

[twanger.livejournal.com]

Неа

[lock-y.livejournal.com]

там салон на площади рядом, думаю, там можно поискать