Porsche не-911
Jan. 14th, 2014 03:35 pmМузей Порше хоть и не очень большой, экспонатов там хватает. В этой части будут дорожные автомобили, моделей, отличных от 356 и 911. Поехали!
Крокодильчик правильного, зеленого, цвета )

904, конечно, автомобиль гоночный. Но для допуска к гонкам Порше были обязаны выпустить несколько дорожных версий. Вот это - дорожная версия


Это не простой 914. Это один из двух 914, у которых под капотом 8-цилиндровый движок. Зачем? А фиг знает! )

У этого 924 была табличка "впервые на экспозиции". Идут Порше яркие цвета

928, однажды получивший титул "Автомобиль года"

924 Carrera GTS. Заряженный вариант совместного детища с Народным Автомобилем

597 Jagdwagen. Разрабатывался, как водится, для военных. Но оказался для них дорог, и потому Порше, пытаясь хоть как-то отбить деньги, продавала его как "автомобиль для охотников". Но не особо удачно

Carrera GT. Гоночные технологии в дорожном авто

959S - облегченная на 100 кг версия 959. Как я понял, было их 8 штук, выпускались они на заводе Baur под контролем инженеров Порше и стоя нынче дороже, чем просто 959, там как более редкие

550 Spyder

Очаровательный глазастик

Кайен Транссибирия

И еще один крокодильчик

Крокодильчик правильного, зеленого, цвета )

904, конечно, автомобиль гоночный. Но для допуска к гонкам Порше были обязаны выпустить несколько дорожных версий. Вот это - дорожная версия


Это не простой 914. Это один из двух 914, у которых под капотом 8-цилиндровый движок. Зачем? А фиг знает! )

У этого 924 была табличка "впервые на экспозиции". Идут Порше яркие цвета

928, однажды получивший титул "Автомобиль года"

924 Carrera GTS. Заряженный вариант совместного детища с Народным Автомобилем

597 Jagdwagen. Разрабатывался, как водится, для военных. Но оказался для них дорог, и потому Порше, пытаясь хоть как-то отбить деньги, продавала его как "автомобиль для охотников". Но не особо удачно

Carrera GT. Гоночные технологии в дорожном авто

959S - облегченная на 100 кг версия 959. Как я понял, было их 8 штук, выпускались они на заводе Baur под контролем инженеров Порше и стоя нынче дороже, чем просто 959, там как более редкие

550 Spyder

Очаровательный глазастик

Кайен Транссибирия

И еще один крокодильчик

no subject
Date: 2014-01-14 11:55 am (UTC)Седан - это какой-то дизайн-проект Порше для китайского рынка аж в 1994. Он настолько унылый - что я не стал его даже фоткать.
Вот, могу напугать картинкой из вики
no subject
Date: 2014-01-14 12:00 pm (UTC)А 908 да, надо взять один и забыть.
no subject
Date: 2014-01-14 12:04 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-14 12:07 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-14 12:17 pm (UTC)"Это один из двух 914, у которых под капотом 8-цилиндровый движок. Зачем? А фиг знает! )"
Потому что могли))
PS Спасибо за фотоотчет!
no subject
Date: 2014-01-14 12:21 pm (UTC)Да, типа того. Ну прикинь, останавливаешься ты на своем 914 на светофоре, пордъезжает четчкий пацан на 911 Турбо и начинает тебя троллить. А ты так - раз! И уделал его со светофора )))
no subject
Date: 2014-01-14 12:41 pm (UTC)