twanger

Продолжаю рассказ о автомобильном музее во французском Мюлузе. Тут будут машины чуть постарше, чем в первой части.

Этот автомобиль так и не смог опознать. Кто подскажет?

Хотя вообще старался снимать с табличками. Столько неизвестных машин - потом не вспомнишь что есть что. Это Bugatti type 43

Richard-Brasier. Французский автопроизводитель, основанный в 1902 году. Производил большие машины с цепным приводом

De Dion Bouton

Lorraine-Dietrich. Не знаю, какой модели была "Антилопа Гну", но марка была именно Lorraine-Dietrich.

Английский трицикл Scott

Мерседес красивого цвета

Я уже говорил, что Бугатти очень много? Вот еще парочка

Mercedes 720 SSK

Если не ошибаюсь, то это - Bugatti type 57

Еще один из многочисленных Бугатти

Type 44.

8-цилиндровая, 150-сильная Maseratti 2000. Этот автомобиль был построен для коммерческого использования, дорожная версия 26В, которая победила на треке в Триполи. Всего было 6 таких машин, эта принадлежала мистеру Педраццини из Лугано. У автомобиля была 10-летняя гоночная карьера, включая победу в Гран При Берна в 1935

Большая Alfa Romeo и маленькая Bugatti )

Mercedes Type 170 H. Сходство с Жуком не случайно - дизайн тоже от Порше. Было построено 1500 машин, но большинство было уничтожено в войну - так что теперь это раритет.

Alfa Romeo 8C - первый триумф Альфы в Ле Мане. Более того, 8С одерживала победу 4 года подряд - с 1931 по 1934.

Mercedes 540K

Англичанин Standard-Swallow

Ballot - фирма из Парижа, выпускавшая машины с 1919 по 1932 год. Один из братьев-основателей, Эдуард Баллот, помогал Этторе Бугатти в создании его первого двигателя.